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行驶中 地铁发生的火灾怎么办?

文章出处:未知 人气: 发布时间:2019-03-28

  正在行驶中的地铁,突然发生火灾,乘客如何逃生?

  部门提醒,地铁内 逃生时必须要记住一个要点:往上风口跑,就是逆着风跑,避免吸入有毒气体。

  地铁与地面建筑相比,发生火 灾时具有氧含量急剧下降、发烟量大、排烟排热差、人员疏散困难等特点。

  相比于地面建筑火灾,地铁火 灾扑救要困难得多,其难度 相当于扑救超高层建筑最顶层的火灾。这是因 为当地面建筑发生火灾时,可以直 接在建筑物外从产生的火光、烟雾判 断火场位置和火势大小;而地铁 发生火灾时究竟在哪个部位,则无法直观火场,需要详 细查询和研究地下工程图,分析可 能发生火灾的部位和可能出现的情况,才能做出灭火方案。

  此外,由于地 铁的出入口有限,而且出 入口又经常是火灾时的冒烟口,消防人 员不易接近着火点,扑救工作难以展开。再加上 地下工程对通讯设施的干扰较大,扑救人 员与地面指挥人员通讯、联络的困难,也为消 防扑救工作增加了障碍。

  1.熟记安全出口

  要有逃生意识,进入地铁后,先要对 其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏 散通道安全出口的位置。

  2.遇火灾及时报警

  在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指 向位置即是紧急报警按钮所在位置。

  将紧急 报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机,以便司 机及时采取相关措施进行处理。

行驶中
地铁发生的火灾怎么办?

  3.找灭火器自救

  在通知 司机停车的同时,乘客也可以自救。

  干粉灭 火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有红色“灭火器”标志。

  乘客旋转拉手90度,开门取 出灭火器进行扑救。

  4.切勿砸窗跳车

  不要砸窗逃生,因为地铁高速运行时,外面的风速很大,贸然开门或砸窗,火借风势,将越燃越烈。此外,还有触电的危险。

  地铁中途停稳时,车厢内 的应急灯会全部亮起,可以在它的照明下,进行有序逃生。

  5.注意听广播

  如果着 火列车需要在隧道内疏散乘客,控制中 心及司机会确定疏散方向,组织疏散。

  这种情况下,乘客要 密切留意列车上的广播,并在司机的指引下,紧张有 序地通过车头或车尾疏散门进入隧道,往临近车站撤离。

  6.逃生要逆风跑

  列车行驶至车站时,要听从 车站工作人员统一指挥,在逃生 时要判断好方向,看清哪 一个站台离自己更近一些,以赢得救援的时间。

  地铁内 逃生时必须要记住一个要点:往上风口跑,就是逆着风跑,避免吸入有毒气体。

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